Il dato, diffuso dalla commissione per la sicurezza stradale, è aggiornato al 30 settembre 2015 ma è preoccupante:

• in aumento dell'11,2% il numero degli incidenti stradali in cui sono stati coinvolti mezzi pesanti

• in aumento dell'8,1% il numero dei morti in incidenti in cui sono stati coinvolti camion

• in aumento del 7,9% il numero dei feriti

Ciò dopo numerosi anni in cui il numero degli incidenti e delle vittime era costantemente diminuito.

Come dichiarato dal presidente di confindustria, l'abbandono dei costi minimi per la sicurezza ha comportato che una parte della committenza ha mirato solo alla riduzione dei costi pensando esclusivamente al pagamento del prezzo più basso possibile, ciò ha determinato la situazione attuale mentre negli anni precedenti, a seguito dell'applicazione di tale legge vi era stato un calo costante degli incidenti.

Uggè ha ribadito e invitato gli organi competenti a intensificare i controlli sia su strada che in azienda con il coinvolgimento dell'ispettorato del lavoro al fine di garantire che sia fatta un adeguata manutenzione sui tir e che al volente ci siano dei professionisti che rispettino le regole stabilite dal regolamento ce 561/2006 e non dei poveracci sottopagati costretti a guidare per 12 ore di fila.

Il rispetto delle regole, sanzionare pesantemente le aziende che non li rispettano, verificare l'integrità del mezzo e dei cronotachigrafi è alla base della sicurezza stradale.